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千年华林寺闭门修缮屋面 主要解决大殿渗漏问题
2025-08-02 首次发表
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1000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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19.0kWh夏季电耗
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285公里夏季续航
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20.69万裸车购买价
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2025-07购买时间
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贵阳购买地点
最满意
最满意 先跟大家说说这台车最让我满意的地方。第一个就是价格，21.99万的起售价，在同级别新能源SUV里，性价比超高。像我这种普通上班族，本来预算有限，看到这个价格，真的很心动。而且配置高，该有的基本都有，不像有些车低价低配，啥都得自己加钱。再就是华为智驾，也就是ADS 4.0，这真的是太好用了！我跑高速，路程比较长，打开智驾功能后，车子比我自己开还稳当。真的太省心了感觉以后跑长途再也不怕累了。
最不满意
就是没有整车终身质保权益，之前老款还有这个，开着心里踏实，感觉后期用车有保障。现在没了，心里总归有点不踏实，总担心以后车子出啥问题，维修费用会很高。虽然销售说日常保养费用不算高，但没有终身质保，总觉得少了点安全感。
空间
4
空间方面，岚图FREE+后驱乾崑版完全能满足家用需求。我身高1米8，坐在驾驶位，头部还有一拳多的空间，腿部也很宽敞，调整好座椅后，一点也不觉得局促。坐到后排，腿部空间有两拳多，头部也有一拳多的空间，后排的座椅特别舒服，就像家里的大沙发一样。后备箱的空间也很大，平时周末出去玩，放几个行李箱还有一些杂物，完全没问题。而且后排座椅还能放倒，放倒之后后备箱就变成了一个超大的空间，搬家的时候拉一些大件物品都不在话下，非常实用。
驾驶感受
5
虽然是后驱，但动力一点也不弱。起步的时候很轻快，加速也很平稳，没有顿挫感。在市区超车很轻松，深踩一脚电门，速度马上就提起来了，推背感十足。方向盘的转向很精准，指哪打哪，别看车这么大，开起来一点也不觉得笨重，很灵活。底盘调校得也很不错，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很干净，坐在车里感觉很平稳，舒适性非常好。高速上行驶的时候，车身很稳，隔音效果也不错，关上窗户，基本听不见外面的噪音，只有轻微的胎噪，不会影响车内交流和听歌。再加上舒服的座椅，开几个小时也不会觉得累。
续航
4
官方说CLTC纯电续航有318km，我实际开下来，在市区正常上下班，开着空调、听着音乐，差不多能跑240km左右，我觉得这个成绩还可以。平时我都是晚上回家之后充电，第二天早上满电出门，完全能满足我的日常通勤需求。而且它支持3C快充，20分多钟就能从20%充到80%，在高速服务区休息的时候，顺便就能充会儿电，非常方便。就算偶尔跑个小长途，也不用担心续航焦虑。
外观
5
这台车整体车身比较大，相比于老款，线条更圆润更有气势，但是完全不会显得笨重。车身线条流畅自然，从侧面看，有一种向前俯冲的运动感，特别帅气。前脸的3D星芒格栅很有特色，晚上再配上贯穿式的灯带，辨识度超高，走在路上回头率挺高。轮毂样式很有力量感，20英寸的大尺寸和车身搭配起来特别协调。车尾部分，贯穿式的尾灯和前脸相呼应，点亮之后很漂亮。而且车身的漆面质感也不错，摸起来很光滑，看起来就显档次。
内饰
5
内饰大部分地方都是皮质材料包裹，触感特别好。像中控台、门板这些经常能碰到的地方，都是仿麂皮材质，细腻柔软，高级感一下子就上来了。中控台15.6英寸的2K悬浮式中控屏显示特别清晰，操作也很流畅，就跟操作手机似的，一点不卡顿。搭配10.25全液晶仪表盘和29英寸AR - HUD抬头显示，各种信息一目了然，开车的时候不用低头看仪表盘，安全又方便。不得不提一下那个7L的双侧自动冷暖冰箱，真的太实用了！夏天的时候，随时能从里面拿出一瓶冰饮料，简直不要太爽。冬天还能加热，喝上热乎乎的饮品，幸福感直接拉满。车内的座椅也非常舒服，副驾是 “女王座椅”，最大能躺倒163度，还支持通风、加热、按摩功能，坐过我车的朋友都说像坐在按摩椅上一样。再加上22扬声器的音响系统，音质特别好，开车的时候放一首喜欢的歌，就像在大型音乐厅里一样，简直是一种享受。
性价比
5
这款车对比同级别其他车型，要么智驾功能没这么强，要么内饰配置没这么丰富，而且价格还不便宜。岚图FREE+后驱乾崑版可以说在价格和配置之间找到了一个很好的平衡点，花同样的钱，能买到配置更高、体验更好的车，真的很值。
智能化
5
智能化是这款车的一大亮点。除了前面提到的华为智驾ADS 4.0，还有鸿蒙座舱5，操作流畅，界面简洁，各种功能一目了然。语音交互系统也很智能，识别准确率高，反应速度快。不管是打开车窗、调节空调温度，还是查询附近的充电站，只要说一声就行，完全解放了双手，开车的时候操作起来特别安全。还有全场景泊车功能，简直是停车困难户的福音。不管是侧方停车还是倒车入库，它都能轻松搞定，用这个功能就特别方便，再也不用担心停车尴尬了。
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